Gambar produk Swing Arm untuk Konversi Motor Bakar menjadi Listrik pada Sepeda Motor
📂 Mekanik

Swing Arm untuk Konversi Motor Bakar menjadi Listrik pada Sepeda Motor

👤 Pemegang: Politeknik Manufaktur Bandung
No. Permohonan
S00202214456
No. Sertifikat
IDS000009708
Status Paten
(PA) Diberi Paten
Tingkat Kesiapan (TKT / TRL)
9
Bidang Khusus
🏷️ Baterai Listrik
📝

Deskripsi Paten

Proses konversi sepeda motor BBM ke listrik tipe hub memerlukan swing arm pengganti akibat dilepasnya sistem CVT, namun komponen pabrikan umumnya menggunakan metode die casting yang mahal untuk produksi skala terbatas. Inovasi Swing Arm penampang batang bulat berbahan baja ini hadir sebagai solusi mekanis Plug and Play (PnP) yang dirancang presisi tanpa merusak rangka utama kendaraan. Dibuat melalui teknik pengelasan yang ekonomis, inovasi ini memangkas biaya produksi sehingga ideal diterapkan oleh bengkel lokal dan UMKM. Secara teknis, swing arm ini teruji kuat menahan beban akselerasi maupun pengereman serta mampu menjaga posisi pusat massa kendaraan tetap stabil.

❓

Permasalahan

Proses konversi sepeda motor bensin jenis matic menjadi motor listrik tipe hub menghadapi tantangan teknis saat pelepasan sistem Continuous Variable Transmission (CVT). Pada motor bensin eksisting, CVT berfungsi ganda sebagai lengan ayun dan penyangga roda belakang. Saat CVT dilepas, kendaraan kehilangan komponen penghubung roda dan rangka utama, sementara swing arm standar pabrikan tidak dapat dipasang. Di sisi lain, teknologi swing arm yang ada di pasaran umumnya menggunakan metode die casting. Metode die casting membutuhkan biaya manufaktur mahal, cetakan rumit, serta tidak fleksibel untuk produksi skala terbatas, kustom, atau diterapkan oleh UMKM dan bengkel lokal. Oleh karena itu, diperlukan inovasi swing arm pengganti CVT yang presisi, aman, serta ekonomis.

💡

Solusi yang Diberikan

Solusi yang dihadirkan adalah rancangan Swing Arm penampang batang kotak berbahan baja steel (AISI 1020) berbentuk kerangka jajaran genjang berbasis pengelasan (welding). Cara kerjanya menerapkan mekanisme Plug and Play (PnP) untuk menggantikan fungsi CVT secara langsung tanpa memodifikasi atau merusak rangka utama sepeda motor. Swing arm ini dilengkapi pelat dudukan poros roda presisi untuk motor BLDC hub (QS Wheel 3.5x14 inci), lubang kaliper rem cakram, serta dudukan peredam kejut standar. Terintegrasi juga dudukan penyangga ganda bawaan motor, pegas penyangga, dan dudukan jalur kabel penggerak listrik. Struktur batang bulat 20x20 mm tebal 2 mm ini dirancang khusus melalui analisis kekuatan struktur untuk menahan beban akselerasi dan pengereman secara optimal.

Unique Value

1

Desain Plug and Play Tanpa Modifikasi

2

Pusat Massa Stabil dan Beban Optimal

3

Manufaktur Efisien dan Biaya Hemat

Bentuk Komersialisasi

Lisensi
Produksi Mandiri

Keunggulan Inovasi

Keunggulan utama inovasi ini terletak pada sifat Plug and Play (PnP) yang memudahkan pemasangan tanpa modifikasi rangka eksisting, sehingga proses konversi menjadi lebih cepat dan presisi. Berbeda dari produk berbasis die casting yang mahal, penggunaan material hollow steel dengan fabrikasi pengelasan memangkas biaya produksi secara signifikan, menjadikannya sangat fleksibel untuk dikustomisasi serta ideal diproduksi oleh UMKM maupun bengkel lokal. Selain itu, konstruksi batang bulat ini teruji kuat menahan beban mekanis akselerasi maupun pengereman, sekaligus mampu menjaga posisi pusat massa (center of mass) kendaraan tetap stabil.

Tahap Penelitian Awal
Prototipe Awal
Uji Terbatas
Implementasi Awal
Siap Diterapkan Lebih Luas / Diproduksi Massal
Calon Pengguna

Calon Pengguna

Calon pengguna utama inovasi ini meliputi bengkel konversi kendaraan listrik (baik UMKM maupun bengkel kustom), teknisi/montir otomotif yang membutuhkan komponen instalasi yang presisi dan instan, serta pemilik sepeda motor bensin matic eksisting yang ingin mengonversi kendaraannya menjadi motor listrik secara aman. Selain pengguna perseorangan, inovasi ini juga ditargetkan bagi pengelola armada (fleet operator) seperti perusahaan jasa logistik, armada penyewaan kendaraan, hingga penyedia layanan ojek online yang melakukan konversi massal armada operasional mereka guna menekan biaya pemeliharaan dan bahan bakar.

Sektor/ Industri Terkait

Inovasi ini diaplikasikan pada sektor industri manufaktur otomotif dan suku cadang aftermarket, khususnya industri pembuatan komponen penunjang kendaraan listrik. Selain itu, inovasi ini sangat relevan dengan sektor jasa bengkel perbaikan dan konversi kendaraan listrik (bengkel konversi terintegrasi), serta sektor transportasi dan logistik ramah lingkungan. Aplikasi teknologi ini juga mendukung ekosistem percepatan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) nasional, industri pendukung infrastruktur baterai, serta industri manufaktur skala kecil menengah (IKM/UMKM) di bidang pengelasan dan fabrikasi logam.

Industri Terkait
Potensi Inovasi

Potensi Inovasi

Dari aspek ekonomi, inovasi ini memangkas biaya manufaktur komponen konversi sehingga mampu meningkatkan pendapatan bengkel UMKM lokal serta memberikan opsi konversi hemat bagi masyarakat. Secara sosial, inovasi ini menciptakan lapangan kerja baru, meningkatkan keahlian teknisi lokal dalam teknologi kendaraan listrik, dan membangun kepercayaan publik terhadap keamanan sepeda motor konversi. Dari sisi lingkungan, penggunaan swing arm ini mengakselerasi peralihan dari motor BBM ke kendaraan listrik bebas emisi gas rumah kaca, sekaligus mengurangi limbah otomotif dengan memanfaatkan kembali rangka motor bekas secara optimal.

Tantangan Implementasi

Tantangan utama implementasi inovasi ini terletak pada standarisasi proses produksi dan kontrol kualitas (quality control) untuk berbagai varian sepeda motor matic di pasaran agar jaminan kepresisian Plug and Play (PnP) tetap terjaga. Selain itu, diperlukan penyesuaian kapasitas manufaktur dari skala laboratorium ke skala produksi massal terstandar, peningkatan kapabilitas teknisi pada bengkel UMKM mitra terkait SOP pemasangan konversi, serta pemenuhan proses regulasi dan sertifikasi kelayakan jalan kendaraan hasil konversi dari pihak berwenang.

Tantangan Implementasi

🎬 Video Demonstrasi

▶️ Tonton Video (Link Eksternal)

Swing Arm untuk Konversi Motor Bakar menjadi Listrik pada Sepeda Motor

Download PDF